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                     自动驾驶汽车改变城市状况?电梯已经做到了!

更新时间:2019-02-21

很少有人对电梯有太多的主张,然而这种无人操控的公共交通工具却极其受欢迎。

与福特汽车公司首创人亨利 · 福特(Henry Ford)因为对城市形式的贡献而受到赞美(也有斥责)不同,知道或评估伊莱沙 · 格雷夫斯 · 奥的斯(Elisha Graves Otis)的人却少之又少。

切实,奥的斯保险电梯在最初多少年的销量低迷,可一旦建造商意识到,他们不再局限于四、五层楼,人们也不愿爬更高的楼梯时,对这种设备的须要开始飙升。

1857 年 3 年 23 日,奥的斯公司在纽约为 E.V. Haughwout 的一座专营法国瓷器跟玻璃器皿的 5 层商店安装了世界上第 1 台客运升降机。

与当时的汽车比较,兴许,这款小型装备在重塑城市方面发挥的作用更大。

为什么这么说?由于水平面上的道路运输始终有多种方式可能决定,但只有随着坚固、平安的垂直交通的引入,才有了让建筑物向天空攀升的机会。

自动扶梯保险基金会(EESF)数据显示,在美国跟加拿大,每年有超过 2100 亿人次乘坐电梯。也就是每天 3.25 亿人次,仅次于乘车出行。

多少千年来,人们始终用绳子升降货物。但绳子也好,钢索也好,都有断裂的危险,只有当人们确信自己不会遇到危险时,垂直交通才会被广泛接受。

这时,制动爪即时伸入平台两侧的锯齿状的铁条内,平台安全地停在了原地。

直到 1853 年,奥的斯为他的 " 改良起重设备 " 开发了一种制动器。他亲自上阵,在纽约市水晶宫世博会展示了这种带有保险办法的升降机,并让助手把他所在平台上唯一一根吊着的绳索堵截。

越来越多的城市正在打算城市禁行区措施,但在未来,垂直交通仍不可或缺。

1894 年,也就是汽车开端成为主流交通工具的十几年前,世界上第一台按钮电梯由奥的斯(Otis)电梯公司装置实现。